Jeep Wrangler 4 XE 2024 года. Автомобиль был привезен с аукциона.
После ДТП автомобиль не запускается, гибридная установка находилась в аварийном режиме.
Ситауция осложнялась тем, что все диагностические мероприятия пришлось производить удаленно. Войдя в положение, отправили клиенту комплект оборудования, и осуществляли диагностику в удаленном режиме. Прежде всего, ввиду того, что после срабатывания в модуле подушек безопасности было большое количество активных кодов по сработавшим пиропатронам, дали рекомендации по восстановлению элементов системы безопасности.
После восстановления безопасности вывели гибрид из аварийного режима. Однако, на этом диагностика не закончилась.
Мы получили коды по, так называемому HVIl switch в составе гибридной батареи. Анализ параметров и умелые действия специалистов на месте привели к тому, что был обнаружен сломанный концевик HVIL. После восстановления концевика произошел долгожданный запуск. Все системы работают исправно. В дополнение выполнили русификацию интерфейса!!!
После ДТП автомобиль не запускается, гибридная установка находилась в аварийном режиме.
Ситауция осложнялась тем, что все диагностические мероприятия пришлось производить удаленно. Войдя в положение, отправили клиенту комплект оборудования, и осуществляли диагностику в удаленном режиме. Прежде всего, ввиду того, что после срабатывания в модуле подушек безопасности было большое количество активных кодов по сработавшим пиропатронам, дали рекомендации по восстановлению элементов системы безопасности.
После восстановления безопасности вывели гибрид из аварийного режима. Однако, на этом диагностика не закончилась.
Мы получили коды по, так называемому HVIl switch в составе гибридной батареи. Анализ параметров и умелые действия специалистов на месте привели к тому, что был обнаружен сломанный концевик HVIL. После восстановления концевика произошел долгожданный запуск. Все системы работают исправно. В дополнение выполнили русификацию интерфейса!!!
